Az új nyolcszoros győztes alapjövedelme 20 millió euró (23,000 millió dollár), amikor a Repsol Honda pilótája volt, azt mondja, hogy feladta, hogy folytassa az egy évvel ezelőtti Desmosedici versenyt. Acosta vezette az új KTM-es rohamot a 4. helyen, és 1,8 másodperccel lemaradva egy másik KTM következett Bastianini személyében. A dobogón még nem volt hely, de a kétszeres legjobb négyes az osztrák márka új irodájába való bejutást jelzi. Joan Mir (Honda HRC Castrol) küzdött a 6. helyre, míg Brad Binder (Red Bull KTM Warehouse Race) a 7. helyen ért célba, miután néhány intenzív versenyben elsodorta.
Amikor az Algorithm You kinőtte a legújabb pályát, terveket készítenek az új stílus megteremtésére. Az új pálya elemeit, mint például a boxutcákat és az fogadas-sport.com referencia alapvető lelátót, összekeverték. A vázszerkezeti munkálatokat azonban kihagyták, és a korábban haszontalan pályát a Red Bull versenyzője, Dietrich Mateschitz rendelte meg, és átalakították.
Moto3-as verseny
A hétvégén az ausztriai Red Bull Ringen, a MotoGP-től távol eső csapat csak egy időt fog javítani. Espargaro, orvosi jóváhagyás függvényében, a második magyar hétvégén versenyezhet, így az LCR-ben csak a Francia Nagydíj bajnoka, Zarco marad a rajtrácsra egy újabb egyenes élményre. „Többször is mondták már nekem a döntés időkeretéről… az első a júniusi szünet előtt van, mint a júniusi szünet után, és később lassabb a tempó. Jack Miller MotoGP-s érkezése még bizonytalan, az alkudozó ausztrál bevallja, hogy türelme meghosszabbodik, mivel a Yamaha fontolgatja, hogy kivel induljon a következő szezonban körülbelül három kerékpárosuk. „Néhány versenyen vissza kell tartanom magam, mert nem lehetsz a leggyorsabb az órán, az összes edzésen és minden csatában. A rekordok szerint ez megtörténik, de már azt mondtuk, hogy idén háromszor, a Pecco játszóterén, ami majdnem minden más versenyen volt – jó belépés a korábban nehéz versenyekbe.”
- Tény, hogy ebben a dalban szerezte meg első győzelmét, amikor kezdőként pole pozícióból indulva szerzett győzelmet 2021-ben, és már négy perccel korábban dobogós volt, mind GP-ben, mind sprintben.
- Francesco Bagnaia (Ducati), akit 2022 óta nem tudott legyőzni a Spielberg-szigeten, gyengén kezdte az első sort, már a dal első felében kirobbantva, és a 14. helyre csúszott vissza.
- A legújabb Purple Bull Ring felejthetetlen Osztrák Nagydíj hangulatot teremt panorámás kilátással és vibráló pályaszéli környezettel.
- A legújabb fogókar-programmal együtt, valamint bizonyos csúcscsapatok által nemrégiben bevezetett, „a játék védelmének javításától” távol eső területeken vezették be.
- A legmagasabban elhelyezett lelátók jobb visszajelzést adnak a garázsoknak vasárnap előtt, és egész vasárnap bent lehet lenni az órákon.
Enea Bastianini a KTM-et is érintő nehéz szezonokban nyit
Azonban ki az oka annak, hogy szeptember elején Misanoba visszatértek, az ausztrálok kérdésében a többi lehetőség kiapadni látszik. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) vasárnap már ígéretet tett volna a győzelemre, de kénytelen megelégedni a második hellyel, csapattársa, Ryusei Yamanaka előtt. Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) Ausztriában megnyerte a versenyt, ezzel ő az első, aki megnyerte Argentínát 2021-ben, és minden idők legjobb versenyzője a Moto3-ban. Lehet, hogy korábban elvette a véleményét, de nem, mivel korábban az egyik leghihetetlenebb mentését mutatta be – gyakorlatilag jobb kézzel a földön. Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego), a második helyen álló versenyző a 8. helyről rajtolhat, miután a srác alaposan lefagyott az FP2-ben, csapattársa, Barry Baltus, a harmadik helyen, a 11. helyről rajtol.
A Red Bull Band egy sürgető helyszín Ausztriában, 1050 körperccel. Ez az oldal a pálya új, 3 kilométeres (dos.7 mérföldes) konfigurációját mutatja be. Az új Purple Bull Ring pályafelülete rendkívül durva az évek során, de a gumiabroncsok kopása nem olyan nehéz, mint a többi F1-es helyszínen az új, rövid szakaszok miatt. Az alsó gumiabroncs túlmelegedése a fő probléma, mivel az egyenesekben a jobb tapadás elérése a vezetők fő működési feladata a rövid pályahossz miatt. Ezt a bohózatot követően az új verseny a tavalyi versenyhez képest megváltozott. Kékes kontúrokat adtak hozzá grafikus segítségként, hogy segítsék a versenytársakat a legjobb pályaszabályozási szabályok megsértésének ellenőrzésében, és segíthetik a vezetőket a számtalan sorozat beütésében, ahol közel kerülnek a versenypálya határához. Először csak egy könnyű vonal volt egy szabályzóval, de az új verseny egyes részein látható a hagyományos könnyű vonal, egy kék vonal és a nyomógomb.
Az új MotoGP Közösségi Bajnokság Ausztriában kerül megrendezésre, hogy néhány eseményt megkezdjen a Reddish Bull Bandben, szexi jobb hátulról… bővebben. Egy nehéz kirándulás az új Purple Bull Ringre, ahol egy lila zászlós küzdelem megzavarta a csatát, azonban Alex Marquez megmenti azt, amit a legjobb 15 versenyzője megdolgozott. Stefan Bradl részvétele a néhány napos Stájerországi GP-n megerősítést nyert, mivel Marc Marquez tovább gyógyul. A környezeti előrejelzések ismét tévesek voltak, miközben a ragyogó napsütés… bővebben. A friss februári javulás továbbra is foglalkoztatja a MotoGP újonc Alex Marquezt, miközben a srác látja az egy héttel ezelőtt felfedezett új segítséget, miközben Stefan Bradl még többet vár. Néhány nap múlva a stájer lejtőkről érkezők is az új Repsol Honda Group javára váltottak, mivel az új Purple Bull Band üvöltött… bővebben.
Az igazat megvallva úgy tűnik, sok minden közrejátszik a titokban, különösen azért, mert a GP25 nem is annyira más, mint a GP24, és Bagnaia is olyan jól illeszkedik, mint egy jó kesztyű. A KTM-es Maverick Vinales, aki kihagyta a legutóbbi cseh versenyt vállsérülés miatt, és a Ducati-s Franco Morbidelli, aki a brnói versenyen maradt kulcscsontsérülés miatt, mindketten egy nagyszerű, 21 versenyzős rajtrácsot alkottak az ausztriai hétvégén. A korábbi LCR Honda-pilóta és a legutóbbi tesztpilóta Takaaki Nakagami Chantrát váltotta Csehországban, de súlyos keresztszalag-sérülést szenvedett a jobb lábában, amikor Augusto Fernandez (Yamaha) miatt kiesett a brnói versenyen. „A szezon egy olyan elemét vállalva, amely kiváló 120-as erényekkel rendelkezik, az egyetlen ember, aki elveszíti az új versenyt, az te vagy” – mondta. „És ahogy ezt az évet nézed, egy teljesen új Pecco lettem, semmi ehhez fogható nincs. Számítógépek várnak, hogy visszakapjam az ütemeimet, és te nyereményekért támadhass.”
Elég idő, gyors egyenesek, kontúrok rögzítése és figyelemre méltó szintkülönbségek mind népszerű jellemzői, amelyek rövid, de szórakoztató versenyt kínálnak, és vonzóak mind a versenyzők, mind a nézők számára. Más látnivalók közé tartozik a 4-es sáv nehezebb megállási zónája, ami elragadhat bizonyos motorosokat. Az új vélemények itt magasabbak, bár a sávban a legtöbb élmény a sáv után történik. A teljes bejárati városrész a 3-as sávban kezdődik, plusz a kifutó, amely jó betekintést nyújt a lejtőn zajló csatákba, ahol a motorosok küzdenek.
Ez az az elefánt a térben, amire Quartararo a V4-essel próbálja építeni a reményeit. Ahhoz, hogy Pedro Acostát megszerezze, a cél az, hogy segítsen neki újra megerősíteni magát a legjobb KTM-pilótaként. Most, hogy félretett egy menekülési tervet, hogy jövőre a Ducatié lehessen, a figyelmét arra fordítja, hogy a lehető legtávolabb kerüljön a legújabb állapotuktól.
Jól leírtad a pályán szerzett tapasztalataidat a zöld piaccal kapcsolatos jobb feltételek mellett. Az új MotoGP a Red Coloured Bull Ringen az egyik legvonzóbb verseny a versenynaptárban. A pihenő tribün-megoldásokban részt vevők is használhatják az új igazi tribünöt.
A Begin-Ziel lelátón kívül semmi sem biztosított a lelátókon, kényelmes ülőhelyek és óriáskivetítők várják az új versenypályát. A MotoGP visszatért a nyári szünet után, és a Reddish Bull Ring is készen áll egy újabb hétvégére a nagy sebességű versenypályák világából. Marc Marquez bízik az új versenyben, de még nem nyert Ausztriában. A KTM hazai pályán száguld, az Aprilia jobb környezetben van, és a Stájer-Alpok éghajlata is változékony, így az év egyik legizgalmasabb versenyét kínálja majd.